Zontes T 310 2019 2019 Ficha Técnica y Precio.

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Ficha Técnica Zontes T 310 2019 2019

Precio 4.495 €
Cilindrada 312 cc
Potencia 35 cv
Peso 159 kg
Estilo convencional
Carnet A2

Datos técnicos del motor:

Alimentación Inyección electrónica
Arranque Eléctrico
Carrera "62,00 mm"
Ciclo Cuatro Tiempos
Cilindrada 312 cc
Alimentación Inyección electrónica
Diámetro "80,00 mm"
Disposición Vertical
Distribución DOHC
Encendido Electrónico CDI
Número de cilindros 1
Válvulas por cilindro {T-NUMERO-VALVULAS}
Par máximo delcarado 30 nm
Potencia máxima declarada 35 cv
Refrigeración Líquida
Régimen de par máximo 7.500 rpm
Régimen de potencia máxima 9.500 rpm

Transmisión:

Embrague Multidisco en baño de aceite
Número de velocidades 6
Secundaria Cadena
Tipo Manual
Tipo de accionamiento Mecánico

Chasis:

Material Acero
Tipo Doble viga

Suspensión:

Basculante Doble brazo de acero
Delantera N.D.
Recorrido delantera N.D.
Tipo delantera Horquilla invertida
Recorrido trasera N.D.
Tipo trasera Monoamortiguador

Ruedas:

Neumatico delantero 110/70-17
Llanta delantera 17
Neumatico trasero 160/60-17
Llanta trasera 17

Frenos:

Asistencia a la frenada ABS Bosch 9.1M
Delantero diámetro {T-DELANTERO DIAMETRO}
Delantero número de discos 1
Delantero pinza número de pistones 2
Delantero tipo Disco
Trasero diámetro N.D.
Trasero pinza número de pistones 1
Trasero tipo Disco

Medidas:

Altura asiento 830 mm
Capacidad depósito 15 l
Distancia entre ejes 1.394 mm
Peso en seco declarado 159 kg

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Precio y ficha técnica de la T 310 2019

Hemos de reconocer que la marca Zontes se ha forzado en el momento de encargar esta T 310 2019 2019. En su salida inicial cuenta con un precio de 4.495 €. Como se puede ver en la ficha cuenta con una cilindrada de 312 cc y con 35 cv.  En lo referente al peso hemos de señalar que su peso es 159 kg ya que se ha pensado para seguir con los cánones de los vehículos de dos ruedas tipo convencional. Con respecto al tipo de moto que es y a los cv que tiene, podrá circularse con ella con el carnet A2.

Motor de la Zontes T 310 2019 2019

Debemos señalar que la alimentación para este modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos visto en la ficha anterior, es un motor de cuatro tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.

Con respecto al diámetro del motor es de «80,00 mm» y la disposición para este se sitúa vertical. Respecto a la distribución se podría denominar dohc contando con un sistema de encendido electrónico cdi. Con respecto a sus cilindros, decir que son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.

Respecto a la refrigeración de la Zontes T 310 2019 es líquida para gestionar 35 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Zontes T 310 2019 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.

El chasis en este tipo de modelo es de acero y doble viga algo que siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.

Medidas neumáticos Zontes T 310 2019 2019:

Para ese clase de modelo en su parte delantera posee una llanta 17 con un neumático con medidas de 110/70-17 y 160/60-17 sobre la llanta trasera de 17.

Haciendo referencia a las medidas para este clase de modelo, es un vehículo de una altura de 830 mm con respecto a la base desde su asiento, contando con un depósito de 15 l que deberían ser suficientes para disfrutar de esta joya ya sea en ciudad o en carretera.

No hemos de olvidar el peso de este modelo (159 kg) que casi siempre se habrá de poseer en cuenta en base a la constitución del piloto o los clientes que puedan manejar este auto que requiere de carnet de conducir tipo A2.

¿Recomendamos comprar la Zontes T 310 2019 2019?

Despues de ver las peculiaridades técnicas y los diferentes datos de este ficha técnica consideramos que la T 310 2019 es un vehículo idónea para los amantes del estilo convencional. Aún por encima su precio inicial la convierten en una moto atractiva dentro de el categoría. Si tienes alguna duda podrás contactarnos para pedir información o descubrir datos respecto al seguro completo de Zontes T 310 2019 2019 por ejemplo.

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