Debemos señalar que la alimentación para este modelo es batería z-force li-ion y su sistema de arranque es de tipo convencional. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, es un motor de e t el cual usa gasolina.
Hablando del diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. Con respecto a la distribución se podría llamar desmodrómica contando con un sistema de encendido electróinco. En lo que se refiere a sus cilindros, remarcar que siempre serán los ya comentados en la ficha técnica y el número de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Zero MX es aire forzado para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Zero MX se compone por un embrague ausente.
El chasis en este modelo es de aluminio y doble viga algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.