Hemos de señalar que la alimentación para este modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos visto en la ficha de este modelo, hablamos de un motor de 4t el cual necesita gasolina sin plomo 95/98.
Respecto al diámetro del motor es de «79,00 mm» y la disposición de este se encuentra en línea. Con respecto a la distribución se podría denominar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico tci. Con respecto a sus cilindros, añadir que siempre son 4 y el número de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la Yamaha MT 10 es líquida para gestionar 160 cv. La transmisión en este vehículo Yamaha MT 10 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de aluminio y deltabox v algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.