Debemos señalar que la alimentación para este clase de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, hablamos de un motor de 4t el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.
Respecto al diámetro del motor es de «74,50 mm» y la disposición de este se encuentra en línea. Respecto a la distribución se podría denominar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. En lo referente a sus cilindros, mencionar que siempre serán 4 y el número de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Suzuki GSX R1000 es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en la moto Suzuki GSX R1000 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de aluminio y doble viga algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.