Sherco 125 SC Factory 2019 2018 Ficha Técnica y Precio.
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Ficha Técnica Sherco 125 SC Factory 2019 2018
| Precio | N.D. |
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia | N.D. |
| Peso | N.D. |
| Estilo | convencional |
| Carnet | A1 |
Detalles del motor:
| Alimentación | Carburador Keihin PWK 36 |
| Arranque | Eléctrico |
| Carrera | "54,50 mm" |
| Ciclo | Dos tiempos |
| Cilindrada | 125 cc |
| Alimentación | Carburador Keihin PWK 36 |
| Diámetro | "54,00 mm" |
| Disposición | Vertical |
| Distribución | Desmodrómica |
| Encendido | Electrónico |
| Número de cilindros | 1 |
| Válvulas por cilindro | {T-NUMERO-VALVULAS} |
| Par máximo delcarado | N.D. |
| Potencia máxima declarada | N.D. |
| Refrigeración | Líquido |
| Régimen de par máximo | N.D. |
| Régimen de potencia máxima | N.D. |
Transmisión:
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Número de velocidades | 6 |
| Secundaria | Cadena |
| Tipo | Manual |
| Tipo de accionamiento | Hidráulico |
Chasis:
| Material | Acero al Cromo Molibdeno |
| Tipo | Semi Perimetral |
Suspensión:
| Basculante | Doble brazo |
| Delantera | 48 mm |
| Recorrido delantera | 300 mm |
| Tipo delantera | Horquilla invertida |
| Recorrido trasera | 300 mm |
| Tipo trasera | Monoamortiguador |
Ruedas:
| Neumatico delantero | N.D. |
| Llanta delantera | "1,60x21" |
| Neumatico trasero | N.D. |
| Llanta trasera | "2,15x18" |
Frenos:
| Asistencia a la frenada | N.D. |
| Delantero diámetro | {T-DELANTERO DIAMETRO} | Delantero número de discos | 1 |
| Delantero pinza número de pistones | 1 |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 220 mm |
| Trasero pinza número de pistones | 1 |
| Trasero tipo | Disco |
Medidas:
| Altura asiento | 950 mm |
| Capacidad depósito | 10 l |
| Distancia entre ejes | 1.465 mm |
| Peso en seco declarado | N.D. |
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Precio y ficha técnica de la 125 SC Factory 2019
En Maesott debemos reconocer que aquí la marca Sherco ha puesto interés en el momento de hacer esta 125 SC Factory 2019 2018. En la salida inicial cuenta con un importe de un importe similar a modelos de la misma categoría. Tal y como tendrías la posibilidad de observar en la ficha cuenta con una cilindrada de 125 cc y con un caballaje similar a las de su categoria. Respecto al peso debemos señalar que su peso es el adecuado para el motor que lleva en su interior ya que se ha pensado para cumplir con los cánones de los vehículos de dos ruedas tipo convencional. Debido al tipo de moto que vemos aquí y a los cavallos que tiene, podrá conducirse con un carnet tipo A1.
Motor de la Sherco 125 SC Factory 2019 2018
Hemos de señalar que la alimentación para este tipo de modelo es carburador keihin pwk 36 y su arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, es un motor de dos tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «54,00 mm» y la disposición de este se sitúa vertical. Con respecto a la distribución se podría nombrar desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. En lo referente a sus cilindros, añadir que siempre serán 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Hablándo de la refrigeración de la Sherco 125 SC Factory 2019 es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en esta moto Sherco 125 SC Factory 2019 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de acero al cromo molibdeno y semi perimetral algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por ese tipo de ingenierías.
Medidas neumáticos Sherco 125 SC Factory 2019 2018:
Para este modelo en la parte delantera posee una llanta «1,60×21» con un neumático con medidas de las señaladas en la tabla anterior y las señaladas en la ficha técnica sobre la llanta de atrás de «2,15×18».
Haciendo referencia a las medidas para este modelo, hablamos de un vehículo de una altura de 950 mm con respecto al suelo desde su asiento, contando con un depósito total de 10 l que deberían ser suficientes para conseguir de esta maravilla ya sea en ciudad o en carretera.
No debemos olvidar el peso de este modelo (ya visto en su ficha) que en la mayoría de los casos se habrá de poseer en cuenta dependiendo de la constitución del piloto o los clientes que puedan manejar ese auto que precisa de carnet de conducir tipo A1.
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