Hemos de decir que la alimentación para este clase de modelo es inyección electrónica bosch y su arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos visto en la ficha de esta página, hablamos de un motor de 4 tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «58,00 mm» y la disposición para este se encuentra vertical. Con respecto a la distribución podría llamarse dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. En lo referente a sus cilindros, remarcar que son 1 y el número de válvulas por cilindro son 4.
En base a la refrigeración de la KTM Duke 125 2017 es líquida para gestionar 15 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas KTM Duke 125 2017 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este clase de modelo es de acero y multitubular algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por este tipo de ingenierías.