Debemos decir que la alimentación para este modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha de esta página, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
Hablando del diámetro del motor es de «90,70 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. En base a la distribución podría llamarse dohc contando con un sistema de encendido electrónico. Con respecto a sus cilindros, mencionar que son 2 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
En base a la refrigeración de la KTM 890 Duke R 2020 es líquida para gestionar 121 cv. La transmisión en la moto KTM 890 Duke R 2020 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de acero al cromomolibdeno subchasis de aluminio y multitubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por este tipo de ingenierías.