Debemos decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica bosch y su arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, se trata de un motor de 4 tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «89,00 mm» y la disposición de este se sitúa vertical. En base a la distribución se podría denominar dohc contando con un sistema de encendido electrónico. En lo que se refiere a sus cilindros, remarcar que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la KTM 390 Duke 2021 es líquida para gestionar 43 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas KTM 390 Duke 2021 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y multitubular algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de ingenierías.