Debemos decir que la alimentación de este clase de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automatico. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha de esta página, hablamos de un motor de 4 t el cual necesita gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «101,00 mm» y la disposición para este se sitúa en v a 49º. Respecto a la distribución se podría denominar sohv contando con un tipo de sistema de encendido electróinco. Respecto a sus cilindros, remarcar que siempre son 2 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 2.
Hablándo de la refrigeración de la Indian Chief Vintage es aire con enfriador integrado de aceite para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Indian Chief Vintage esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de aluminio y tubular algo que siempre ha caracterizado a la marca por este tipo de trabajos.