Debemos decir que la alimentación para este clase de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos podido ver en la ficha anterior, hablamos de un motor de cuatro tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «98,00 mm» y la disposición para este se encuentra en l. Con respecto a la distribución podría denominarse desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. En lo referente a sus cilindros, decir que son 2 y el número de válvulas por cilindro siempre son 2.
Hablándo de la refrigeración de la Ducati Scrambler 1100 Pro 2020 es aire para gestionar 86 cv. La transmisión en esta moto Ducati Scrambler 1100 Pro 2020 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y multitubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por este tipo de trabajos.