Debemos señalar que la alimentación de este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos visto en la ficha de esta página, hablamos de un motor de cuatro tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «107,10 mm» y la disposición de este se encuentra boxer horizontal. Con respecto a la distribución se podría denominar ohv contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. En lo que se refiere a sus cilindros, remarcar que siempre son 2 y el número de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la BMW R18 Classic 2021 es aire/agua para gestionar 91 cv. La transmisión en esta moto BMW R18 Classic 2021 esta compuesta por un embrague monodisco en seco.
El chasis en ese clase de modelo es de acero y tubo de doble bucle algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.