Debemos decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Como ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, es un motor de 4t el cual requiere gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «80,00 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. Hablándo de la distribución se podría llamar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. En lo que se refiere a sus cilindros, mencionar que siempre son 4 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Respecto a la refrigeración de la BMW HP4 es líquida para gestionar 193 cv. La transmisión en la moto BMW HP4 se compone por un embrague multidisco antirrebote en baño de aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de aluminio y doble viga algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.