Hemos de señalar que la alimentación de este modelo es electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos visto en la ficha anterior, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual emplea gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «84,00 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. En base a la distribución se podría denominar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. En lo que se refiere a sus cilindros, añadir que siempre serán 2 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la BMW F 750 GS es líquida para gestionar 77 cv. La transmisión en la moto BMW F 750 GS esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de acero y puente de acero en diseño monocasco con motor autoportante algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.